鉄道全線完乗への道

日本の鉄道全線完乗を目指している、完全無欠の鉄高校生、OBA3のブログです。鉄道の話題を中心とした日記などを、皆さんに楽しんでもらえるよう頑張って作っていきたいと思います。・・・時折闇に染まりますが

末期色増殖中(登場が確認できたものから載せていきます)
廣島 115系 105系 117系 115系平面顔 123系
和歌山 105系
京都 113系
北陸 475系
七尾線 415系
気動車 キハ40系

2009年09月 | ARCHIVE-SELECT | 2009年11月

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甲種・大津線感謝祭

20091101130624
こんにちは
寝落ちしてしまってついに毎日更新が途絶えてしまいました…orz
すみません…illiorz
とりあえず書きかけていた分を上げます


今日は西武30000系の甲種撮影と大津線感謝祭に行ってきました
まず5時半に起きて南草津に出動し、先行列車で調整
ただこの時期は日が短いので列車に日光が当たらず、ISO400にせざるを得ませんでした
ま、そこまで気になるほどのノイズは入らないんですが
結果的にはだいぶうまくいきました
後追いはお世辞にも上手とは言えませんが駅名標が入ったのである意味いい写真になったかも…?
で、そのあとワム38000とやらがやってきて、さらになぜかくろしお用の381がやってきました
…と、なかなか収穫が多かったです

その後暇を持て余しながらひだを撮影し(出来は微妙…)、大津線感謝祭の開催される錦織車庫に向かいました
やってきたのは600形第一編成の「けんしん号」
この前ラッピングされたばかりの、真っ白な電車です
インパクトありすぎ…

で、錦織車庫に着いたらまず事業用車と80形を撮影しました
事業用車としてはレール運搬車やDMVを連想させる道路軌道両用の車両まで
80形はかつて京津線で普通として活躍した、いかにもレトロな電車です
ただ内装はというと600形や700形とあまり変わりませんでした

その後、当たるわけないけど…と電車運転体験の整理券をもらい、展示されてたヘッドマークとかを撮影しました(準急 石山寺とか…)
で、当選発表の番号を見てみると…

当たってるでやんの

いとも簡単にあっさり…
当選率がかなり低いようなので相当嬉しかったです
で、701・702の編成に入って座席に座り、順番を待ちます
車庫内を行ったりきたりするだけですが滅多に聞けない警笛を鳴らす人がいたりATSがかかって吹っ飛んだりw

で、僕の番…
運転席に座った後説明を受け、ゆっくり練習
ただ思うようにマスコンやブレーキが動かないので、かなり急ブレーキになりました…
段階的にブレーキを落とすことができなければいけないんですね
なるほど電車でGOとは訳が違う
これはほんまいい経験でした
二度と運転台には立てないかもしれませんから…

次に800系で乗車したまま洗車機を通る体験をしました
まず元々800系がけっこう好きなのでそれも楽しみでしたが、何より洗車
想像以上の轟音を立て、短いながらも面白い車窓(?)が見られました

次に機器とかを見に行きました
踏切や信号、そして行き先表示幕を自由に動かせる装置があり、今では超レアの「準急 四宮」といった表示も容易にできました
その後は車庫内のいろんなものをくまなく回り、600形とかと800系の冷房装置の圧倒的な違いなどを楽しむことができました

そして記念グッズ…
今回は車内で使用されていた路線図と800系の使用済みヘッドライト(シールドビーム)の計600円を購入しました
用途は飾る以外ないとはいえ…いい記念になりました

全て相当貴重な体験やと思っています
来年も是非行きたいところです

そして機嫌よく帰る…はずが

自転車が見つからない

多少寝ぼけていたんで記憶してなかったんですね
結局1時間半探した揚句、援軍の母が3分で見つけました
これが相当疲れました…

予定より2時間遅れて家に到着し、その後モスバーガーに行きました
おいしかったんですがかなり疲れていたので相当不機嫌でした…


ノシ

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旅のためにはパソコンを使わざるを得ない・・・

IMG_2268.jpg
キハ181集約臨@南草津です
ヘッドマークが真っ白なのが特徴・w・
横の幕は「臨時」でした
こんばんは
わずか2日で封印解除
・・・なんてほんまはしたくなかったんですけどねぇ

神戸新交通の8000型引退の見送りに行く関係でわからないことがいくらかあって問い合わせなければならなかったのと、それを含んだスルKANの旅の計画表を印刷しなければならなかったということです
要はしゃあないってことです(言い訳殴

で、何でブログ更新してるかと言うと
ついでです(殴

・・・なんか・・・すみません
反省してるのかしてないのかわからないかもしれません
どうかお許しください

とはいえそんなにねたもないんですけどね

明日は京阪の大津線感謝祭です
錦織車庫(近江神宮前下車スグ)が公開され、いろいろなイベントがあります・w・
今から楽しみです
そして保存車両の元京津線用80形も公開されます
で、今日ウヤやと思ってた西武30000系甲種
実は日付が途中で変わるようで、明日でした・・・orz
早起き完全に無駄・・・
ということで明日仕切りなおしてきます
ついでといっては何ですが南草津でひだ、膳所でしなのも撮ってこようと思ってます
曇るなよ・・・

ただ全てしばらく載せることはできないと思います・・・多分
意思が強ければ
封印してるから起動するのめんどくさいんでそう簡単には使わないと思いますが・・・


で、冬のスルKAN計画が固まりました
案の定少し改善すれば大丈夫でした
ポートライナーのモヤモヤも解決

ポートライナー8000型乗り納めと阪神圏私鉄乗車
南草津→大津→上栄町→京都市役所前→烏丸御池→四条→烏丸→十三→三宮(整理券確保)→魚崎→住吉→マリンパーク→魚崎→三宮(セレモニー)→神戸空港→三宮→谷上→有馬口→有馬温泉→有馬口→横山→ウッディタウン中央→三田→新開地→三宮→中埠頭(撮影会)→三宮→夙川→甲陽園→夙川→西宮北口→今津→甲子園→尼崎→鶴橋→河内山本→信貴山口→高安山→信貴山口→河内山本→布施→大和西大寺→丹波橋→三条→三条京阪→浜大津→京阪膳所→膳所→南草津

今回の決め手はなんと言ってもこの日で運行が終了するポートライナー8000型です
ラストランの乗車には整理券が必要なようで先着300名とのことですが、もらえるとしても始発から2時間後・・・果たして間に合うのか・・・と不安です
最悪は神戸市営地下鉄の未乗区間に乗って時間をつぶすと思います
いずれにせよ記念撮影会は行くつもりです
そしてもう1つが西信貴ケーブルや石打駅から眺める夜景です
いろいろと楽しみを考えて盛り込みました・w・
もちろん効率性も考慮しています

未乗区間ちまちま
変更ナシ、
こちらを参照


伊賀鉄道と高野山
南草津→石山→京阪石山→浜大津→三条京阪→三条→丹波橋→大和八木→伊賀神戸→上野市→伊賀上野→上野市→伊賀神戸→青山町→大和八木→田原本→西田原本→新王寺→王寺→生駒→桜川→汐見橋→岸里玉出→堺東→極楽橋→高野山→極楽橋→橋本→河内長野→古市→尺土→近鉄御所→尺土→道明寺→柏原→堅下→高安→鶴橋→谷町九丁目→天満橋→三条→三条京阪→浜大津→京阪膳所→膳所→南草津

やっぱりどうしても高野線を押さえておきたかったので計画を改良して乗車できるようにしました
近鉄長野線・御所線・道明寺線は「ついで」レベルで相当無理して乗車する上に、伊勢鉄道線・田原本線・道明寺線は有効区間外なので、結果的に追加で1000円ほどかかります
春の遠征は借金覚悟かもしれませんね-w-

以上です
結果的には満足できるだけ乗車することができそうです

こんな状況ですが応援していただけたら非常に嬉しいです
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ではまたパソコン封印としますかね

ノシ?

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集約臨撮影成功

20091029175534
こんにちは

えーと

先程親に赤点の通知を見せました
…というか郵送で親あてに通知が届きました

「前略 先日実施いたしました中間考査の結果、お子さまの成績は下記の通りでした。学校におきましては今後特別指導を行いますが、ご家庭におかれましても、いっそう督励して勉強させてくださるよう、ご通知かたがたお願い申し上げます。
尚、学年末の成績が次に該当する場合には進級が認められませんので、念のため申し添えます。
〇学年末評価で評定1が2科目以上ある場合


成績不振と指定された科目
教科 外国語
科目 英文法
得点 27
不振点ライン 29
※不振点ラインとはその点数以下を不振点とする基準点を示します。
以上」

あ?…
真剣に死にましたな…
進級まじでできひんかも


illiorz


今日の駿台模試も英語はものの見事に撃沈でしたから…
昨日はだいぶ勉強したんですが太刀打ちできず…

進級できなければ将来はありませんね
英文法は間違いなく1でしょうから
英語?もやばそう
ド真剣にやらねば
パソコン壊したほうがいいかも…
…封印するかな…


さて…暗い話題ばかりしてられませんね
今日の収穫は以下の通りです
207系普通
223系2000番台+1000番台快速
桃太郎貨物
221系快速×3
キハ181集約臨
223系1000番台新快速
EF81貨物

集約臨はあと前後15秒違ってたら被ってたと思います…
なんとか撮れてよかったです

トップ絵はデジカメの液晶を撮影したものです
こんな感じでとりあえず写真上げていけたらなと


最後に、学鉄ファンとベスト進学ネットのバナーを押してランキングから戻ってきていただけたらありがたいです

ではノシ

| 未分類 | 17:55 | comments:0

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