鉄道全線完乗への道

日本の鉄道全線完乗を目指している、完全無欠の鉄高校生、OBA3のブログです。鉄道の話題を中心とした日記などを、皆さんに楽しんでもらえるよう頑張って作っていきたいと思います。・・・時折闇に染まりますが

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冬のスルKAN旅、計画本格始動

IMG_2228.jpg
223系新快速@近江今津です
よく見れば分かる方は分かると思いますがすでに後ろ4両は切り離されています
前4両はこのまま敦賀へ行きますが、後ろ4両は多分後から来る敦賀からの新快速(すなわち先発)に併結されるか普通列車として京都に向かうのだろうと推測してます
そこがちょっと謎なので分かる方は教えていただければと・w・;
こんばんは
えーと
I don't have any ideas to write this blog today.
文として合ってますよね?一応「私は今日ブログを書くだけの案(ねた)がありません」って書いたつもりなんですが
ということで今日もばっちり引きこもってましたw
ほんまは朝に眼科行くつもりやったんですが、大混雑やったんで断念・・・
そのまま家にリターンしてからというもののテレビgdgd
プレーオフの楽天vs日ハムとか見てました
個人的にはノムさんのこともありますし楽天に勝ってほしいです
日ハムは最近正直ちょっと勝ちすぎ
巨人なんかが快進撃するよりはよっぽどいいんですけど、やっぱりね

野球つながりでちょっと別の話題を引っ張ってくると
一応僕は阪神ファンなわけですが
今年は序盤のgdgdと根本的忙しさで野球とか見る気もなかったです
ただ後半はだいぶ攻め上げてきたので、ちょっと期待してたんですが今年は4位でした
で、それはともかく・・・
阪神が城島獲得へ?
いや、素直に驚きましたよ
何でも城島はマリナーズを退団するらしいですね
個人的には来てくれならそれは喜ばしいことやと思います
でも
矢野はどうなるの?
確かに最近調子は悪いですが、あれだけレギュラーとして長年頑張ってきているのに、ちょっと話題の選手が入ればすぐポイ?
怪我とかしたら終わりの世界とはいえ、いくらなんでも酷すぎる仕打ちじゃなかろうか
選手の努力に球団はもっと報いるべきでは?とも・・・
なんだか阪神も最近巨人化してきているような気がしないでもないです
やからといって基本的に阪神ファンの姿勢を曲げるつもりはないですが、今後あまりに目に余るようならファンクラブ退会も考えているところです
B'zのファンクラブ「B'z PARTY」にも入りたいと思っているところですし
・・・と、どうでもいい話をしてみる
皆さんはどう思いますか?
分からない人はサーセン

さて今日の本題(やっとか
冬のスルKAN旅
そろそろ本格的に計画を始動します
今回の最大の目的はもちろん
近畿圏私鉄の乗車
京阪はこの前鋼索線以外全部乗りましたし、阪急もかなり乗車率が高いです
とはいえ僕の私鉄乗車率は14%、JRの43%と比べると私鉄軽視と言われてもおかしくない数値差です
こんなに身近にある私鉄を無視し続けていることがなんだかすごくもったいない気がします
今のところはスルKANで乗れる路線+伊賀鉄道+北条鉄道の全線走破を目標としています
全部いけるかはちょっと分かりませんが・・・
そしてついでにポートライナー8000型の車両基地での撮影会にも行こうと思っています
地図を見たらルートが自然と浮かんでくるので、それを活かして計画を立てていきたいと思います
強敵は大阪市営地下鉄ですが・・・
さすがの僕でもあの網のような路線図ではいい乗車法が浮かんできません
どうするかな・・・
で、紀州鉄道キハ603ですが・・・
期間中に引退日が入ります
ただ和歌山市から西御坊まで往復で2300円ちょいと・・・ちょっと費用的に苦しいですorz
春の遠征の規模を縮小することになるのはちと気が重いんで・・・
その遠征の後はいつ旅に行けるか読めませんし
意地でも夏休みどっか行くけど
え?往生際が悪いって?
そりゃ未練はあるさ・・・
49年選手やから
撮りたいですよ、ええ
紀州鉄道さん
お願いやから
保存してください!!
で、今は部品取りのキハ604もできればあのまま置いておいてほしいです・・・

てことで今から計画を立てます・・・

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ではノシ
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| 未分類 | 21:22 | comments:7

COMMENT

お金があるって良いですね
僕なんか・・・
今、一円も使えない状況です

春に向けて・・・

なんだかいろいろな私鉄に乗れそうで、うらやましいです

| s.r.kento | 2009/10/25 18:29 | URL |

kentoさん

> お金が…
合格祝いですしね・・・
僕自身その金額に驚いたものです
普段はケチなのに(殴
ただこの旅と春の遠征でギリギリ(あるいはちと足りない?)なのでそこは苦しいところがあります
夏に調子乗りすぎたからそれの反動がでかいというか・・・
> なんだか…
正直恵まれた環境やと思います
スルKAN使うなら必然的に京阪京津線も乗るので、何気にそれが楽しみです
近畿はその点、飽きないですし強敵でもあります

| OBA3 | 2009/10/25 18:36 | URL | ≫ EDIT

阪神に城島が来るのは良いですが、やはり矢野は心配ですよね。どうしても矢野はずっと頑張ってきて若手の選手とかを育ててきたし、選手からの信頼も大きいはずです。そんな選手をほっといて城島を取って使うことになるとやはり困ります。
もし、矢野が引退を考えているならばコーチとかとして頑張ってほしいものですね。

| jrjrtrain | 2009/10/25 19:33 | URL | ≫ EDIT

僕は野球のことはよく分からないんですが……(・-・;)。
なんか、、、ノムさん胴上げされてましたよね。
楽天・日ハム両方の選手に(笑)。

僕も、JRばっかり乗ってて私鉄はあんまり乗れてませんw
近場で全線完乗済みな私鉄って、京急・江ノ電・相鉄・箱根登山・シーサイドライン(横浜新都市交通)・りんかい線・湘南モノレール・東京モノレール……、えーと、、、そんぐらいです。。。
西武・東武・小田急は1~2路線位だけ、京成に至っては、車両を見たことしかありません(それも「すれ違って見た」)。
何せ、大手の私鉄は「全線乗り放題きっぷ」みたいのがなかなかないですから、どうしても敬遠しがちに……(-~-;)。

どうしてもJRの「土日きっぷ」に吸い寄せられてっちゃうんですよね……。

| ストング | 2009/10/25 20:17 | URL |

jrjrtrainさん
> 阪神に…
その通りですよね
矢野が今までどれだけ頑張ってチームの力になってきたか
それも理解せずに、大物選手が入ればすぐポイ
巨人と一緒じゃないですか
矢野本人がそれで構わないのならまだいいですが、おそらくそんなことは間違いなくないでしょう
「仮に」引退してもコーチとかとして頑張ってほしいのは僕も同感です

ストングさん
> 僕は…
すみません-w-;
そりゃノムさんはいい監督やったと思いますよ
日ハムの選手は強さにおごらずいい選手が多いことは僕自身も実感しているので、ああいう行動には胸を打たれます
> 僕も…
・・・ですよねorz
僕は信楽高原鉄道と近江鉄道くらいです
やっぱり差が著しいのはちと気が重いですね
関西私鉄くらい全部乗っときたいものです
> 何せ…
それも大きいですね
関西私鉄はスルKANがあるのでまだいいですが、東京は・・・
その点がJRを選んでしまう理由ですよね・・・
あと僕的にはどうしても「金さえありゃ遠くに行きたい→18使う→JR」となっちゃいますし・・・
行先で私鉄に思い切り乗車するような余裕もありません
・・・というより東京の路線網にまずやる気が失せますorz
結局は何かしらの理由でJRの方が行きやすいですよね・・・

| OBA3 | 2009/10/25 21:05 | URL | ≫ EDIT

間違っているよ

I don't have any idea to write this blog today.
ではなく、
I don't have any ideas to write this blog today.
とすべし。 
なぜなら、anyには、“いくつかの”という意味のsomeの否定及び疑問文に用いる場合という用法があるので複数扱いとなる。

| S原 犬 | 2009/10/26 19:49 | URL | ≫ EDIT

S原 犬

> I don't have…
あ・・・ほんまや
完全にケアレスミス・・・orz
直しときやす
指摘ありがとうございます

| OBA3 | 2009/10/26 22:05 | URL | ≫ EDIT















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